Update recent posts

blog/_posts/2015-12-16-pre-holidays.md

@@ -10,7 +10,12 @@ Hoewel mijn kerstvakantie pas laat begint om vakantiedagen te sparen, besteed ik
 
 Op het werk presenteren we elke drie weken onze resultaten voor de onderzoeksgroep en mijn beurt was afgelopen maandag. Na zo'n presentatie kost het altijd even om de feedback en suggesties op een rijtje te zetten, te reflecteren en de nieuwe experimenten te plannen. Omdat de oude resultaten dan in principe al zijn uitgewerkt, is dat is bij uitstek de tijd om afgeleid te worden door andere zaken.
 
-Uiteraard hielden de ontwikkelingen van mijn auto's (zowel oud als nieuw) mij al een tijdje bezig. Behalve te proberen de oude kapotte Seat te verkopen kon ik weinig doen dan hopen dat de nieuwe Peugeot op tijd klaar zou zijn om ermee richting het vliegveld te rijden.
+Uiteraard hielden de ontwikkelingen van mijn auto's (zowel oud als nieuw) mij al een tijdje bezig. Ik moest wachten tot de nieuwe Peugeot klaar zou zijn, dus ik kon nog geen tijd verspillen aan rondtouren. Wel heb ik de oude Seat zo goed mogelijk voorbereid op een potentiële verkoop of afschrijving. Vanwege het weinige daglicht kon dat alleen overdag (tijdens werktijd) gebeuren.
+
+Ik heb een pomp en een jerrycan gekocht om de benzinetank leeg te halen. Hollandse zuinigheid staat het immers niet toe om bijna 50 gbp aan benzine in de tank achter te laten! Het was nog best een klus om de brandstofpomp te verwijderen, maar het is gelukt om de tank helemaal leeg te krijgen: de motor start niet meer! Met een speciale slang met sifon kon ik de benzine zonder knoeien in de Peugeot overhevelen:
+
+{% include gallery.html gallery='2015-peugeot-206-fuel' %}
+
 
 Met verloop van tijd vertrokken al steeds meer collega's op vakantie en werd het steeds stiller op de afdeling. Het was lang zo gezellig niet meer om nu alleen in het lab te werken, dus behalve wat achterstallige schoonmaakwerkzaamheden heb ik de meeste tijd in het kantoor doorgebracht. 
 

blog/_posts/2015-12-24-christmas-holidays.md

@@ -4,7 +4,25 @@ layout: post
 description: Kerstvakantie in Nederland.
 end_date: 2016-01-04
 ---
+Na een week van [voor-vakantie]({% post_baseurl 2015-12-16-pre-holidays %}) is het nu de tijd daar om Schotland tijdelijk te verlaten en de kerstvakantie in Nederland te vieren.
 
 <!--more-->
 
+Ik had het kerstlied "Driving Home for Christmas" de afgelopen weken al regelmatig op de radio gehoord en nu gaf ik daar letterlijk mijn eigen invulling aan, ik reed in mijn [nieuwe auto]({% post_baseurl 2015-12-23-new-car %}) kerst tegemoet. Na een soepele reis waren we op kerstavond met het hele gezin weer bijeen in Uitgeest!
+
+De vakantie stond in het teken van divers vermaak, te beginnen met het uitpakken van vele geschenken op eerste kerstdag. Ik ben erg verwend, onder andere met een scala aan hardloopattributen. 's Avonds hebben we heerlijk gedineerd. Na familiebezoek op tweede kerstdag hebben we die avond gezellig gegourmet.
+
+Naast allerlei spelletjes, koffie-, thee- en borrelmomenten was er ook tijd voor een ronde hardlopen. Het is elk jaar weer leuk om daarvoor naar het duin te gaan.
+
+Op Zondag ben ik met Bram naar Hoogeveen afgereisd. Daar hadden we een dag tijd voor meer hardlopen (in het prachtige Dwingelderveld) en wat klussen zoals het leggen van tapijt en het vervangen van een slot, alvorens ook moeder en zuster arriveerden om een dagje naar Assen te gaan. Erg gezellig, maar wel jammer dat vader thuis achterbleef om te werken.
+
+De tijd vloog voorbij en voor we het wisten waren we allemaal weer in Uitgeest voor oud en nieuw. Met Sanne's heerlijke oliebollen en andere culinaire hoogstandjes zoals loempia's en sushi hebben we het jaar feestelijk afgerond.
+
+We zijn het goede jaar goed begonnen met het plannen van een trip naar Edinburgh. Daar zullen we met z'n vijfen een paar dagen rond mijn (en Brams) verjaardag verblijven en ook meedoen aan de halve marathon! Daarnaast heb ik voor Sanne's verjaardag (en Paas) een tripje naar Nederland geboekt. Door zo in de ene vakantie de volgende(n) vast te plannen, blijft er het hele jaar iets om naar uit te kijken.
+
+Op zaterdagavond ben ik gezellig met wat chemici bij Anne in Amsterdam op bezoek geweest. We zien elkaar nog maar heel weinig en ook (video)bellen komt er slechts zelden van, dus het was leuk om weer wat bij te praten.
+
+Bram ging zondag weer naar huis, maar ik had ook maandag nog lekker vakantie. Met moeder zijn we bij Jordy's pasgeopende showroom vol oldtimes langsgeweest, echt wel cool! 's Avonds vloog ik weer terug naar Schotland na een weliswaar redelijk korte, maar geslaagde vakantie.
+
+Bram heeft impressies van alle feestelijkheden vastgelegd met zijn nieuwe camera:
 {% include gallery.html gallery='2015-christmas-holidays' %}

blog/_posts/2016-01-09-car-developments.md

@@ -13,4 +13,10 @@ Ik ben behoorlijk kritisch en het viel me al snel op dat het stuur niet helemaal
 
 Een kleine irritatie was dat een deel van de verlichting op het middenconsole niet goed functioneerde. Na wat zoekwerk vond ik de hiervoor vervangende lampjes en dezen waren eenvoudig te verwisselen. Nu is het schermpje van de boordcomputer zo af te lezen als het zou moeten. Eenzelfde lampje in de climate control module moet ook worden vervangen, maar hiervoor moet ik een groter deel van het dashboard ontmantelen. Vanwege de de risico's die dit met zich meebrengt heb ik hier maar vanaf gezien.
 
+{% include photo.html
+    album='2016-peugeot-206-leak'
+    photo='3c7d11d'
+    text='Komt dat echt onder mijn auto vandaan?'
+%}
+
 Omdat de dagen nog steeds behoorlijk kort zijn, zag ik de auto steeds meestal in het donker. Pas toen ik deze overdag eens in de regen zag, viel het op dat er een plas olie onder lag. Dat was vreemd, want de auto was uitgebreid gecontroleerd voor de oplevering. De dealer was bereid om hier onder garantie naar te kijken. Het vervelende is dat ik bij het wegbrengen van de auto met de bus vanuit Dundee terug moet, dus ik besloot dat maar direct in het weekend te doen. Ik zou het nu een week zonder auto moeten doen, maar later zou blijken dat ik daar goed aan had gedaan...

blog/_posts/2016-01-15-car-developments.md

@@ -1,7 +0,0 @@
----
-title: Car Developments (2)
-layout: post
-description: De Peugeot 206 nadert perfectie.
----
-
-<!--more-->

blog/_posts/2016-01-16-car-developments.md

@@ -0,0 +1,22 @@
+---
+title: Car Developments (2)
+layout: post
+description: De Peugeot 206 nadert perfectie.
+---
+Na de [ontdekking van een olielek]({% post_baseurl 2016-01-09-car-developments %}) in mijn [nieuwe auto]({% post_baseurl 2015-12-23-new-car %}) heb ik nu een week later goed nieuws te melden.
+
+<a name="more"></a>
+
+Allereerst kreeg ik te horen dat er een prijzige reparatie was uitgevoerd, gelukkig onder garantie. Mijn auto-jargon (in het Engels) is niet heel goed, maar volgens mij kwam het er op neer dat het klepdeksel van de motor was vervangen. Er lekt nu geen olie meer en de auto rijdt nog steeds voortreffelijk! Om het nog iets beter te maken heb ik een paar attributen aangeschaft.
+
+Om te beginnen een set nieuwe vloermatten. Dat was nodig, want de mat van de bestuurder ontbrak en de matten die ik eerder in mijn Seat had gebruikt pasten niet goed en waren versleten. Het is leuk hoe de geur van vers tapijt een auto helemaal laat opleven.
+
+Een nadeel van een auto uit 2005 is dat de radio nog van een vorige generatie is. Dat betekent dat er geen standaard audio ingang of soortgelijk op zit. Achter op de radio, echter, zitten wel aansluiting voor randapparatuur. In de Seat Ibiza (uit 2002) was een CD wisselaar geïnstalleerd, maar die was niet voorzien van de juiste kabels om direct op de radio in de Peugeot (Clarion RD3) aan te sluiten.
+
+Omdat ik graag in wat luxe investeer, heb ik dus maar een specifieke adapter besteld die een CD wisselaar emuleert. Deze is voorzien van alle benodigde kabels, inclusief standaard invoer en iPod! Met het eveneens bestelde gereedschap was het een fluitje van een cent om de radio uit de console te verwijderen en alles aan te sluiten.
+
+Tijd om te testen? Zoals verwacht werkte het in eerste instantie niet... Met vooruitziende blik had ik eerder al een adapter besteld om een verbinding te kunnen leggen tussen mijn laptop en de boordcomputer. Niet veel prutsen later lukte het om de configuratie aan te passen en de muziek knalde de speakers uit!
+
+Wat mij nu nog resteerde was het terugplaatsen van een nieuwe [DrivePlus module](https://www.directline.com/car-insurance/telematics). Deze vergaart statistieken over mijn rijgedrag en levert mij een flinke korting op de verzekering op.
+
+Voor nu is de Peugeot helemaal piekfijn! Ik nodig iedereen uit om er eens een stukje in te komen rijden. 

blog/_posts/2016-01-19-car-developments.md

@@ -0,0 +1,22 @@
+---
+title: Car Developments (3)
+layout: post
+description: Afscheid van de Seat Ibiza.
+---
+Het is inmiddels al vijf weken geleden dat mijn Seat Ibiza [stuk ging]({% post_baseurl 2015-12-10-car-broken %}). Omdat verkopen niet is gelukt besloot ik deze maar te laten verschroten. Dit vormt hopelijk voorlopig het laatste hoofdstuk in dit drieluik van auto-gerelateerde ontwikkelingen.
+
+<a name="more"></a>
+
+Je zou toch denken dat menigeen zou staan te springen om een kapotte auto als kerstcadeau of kerstvakantie-klusproject te kopen? Helaas, er waren maar weinig geïnteresseerden. De eerste heb ik afgeschrokken met een te hoge prijs (140 gbp), de tweede woonde te ver weg en de derde wilde dat ik er specifieke onderdelen uit zou slopen.
+
+Om langdurige irritatie te voorkomen heb ik de auto maar laten verschroten. Omdat deze niet echt total-loss was, is dat natuurlijk zonde, maar de tijd en moeite om er misschien uiteindelijk een paar tientjes meer voor te vangen was het mij niet waard. Verschillende opkopers boden tussen de 10 en 50 gbp. Dat stelde mij voor een dilemma, want ik had vorig jaar nog geïnvesteerd in een nieuwe accu ter waarde van bijna 90 gbp.
+
+Ik heb een gokje gewaagd en de auto zonder accu en nummerplaten aangeboden. Dat pakte goed uit: ik mocht één nummerplaat houden als souvenir en voor 10 gbp korting mocht ik ook de accu houden.
+
+Van te voren had ik me al afgevraagd of we de auto achterop een trailer zou moeten worden geduwd, gereden of getakeld. Alle opties zouden een probleem vormen zonder benzine in de tank en wellicht met het stuur op slot omdat er geen stroom op stond. Hier bleek geen sprake van, want de dieplader was voorzien van een takel.
+
+Gevoelige lezers kunnen misschien beter niet naar de foto's van het process kijken, want een sippe aanblik is het wel:
+
+{% include gallery.html gallery='2016-seat-ibiza-scrap' %}
+
+Met de benzine nu in de Peugeot, de accu in de uitbouw en 40 gbp op zak ben ik er al met al toch genadig van afgekomen. Dat m'n eerste auto maar zo kort is meegegaan lag wellicht in de lijn der verwachting, maar alle klussen waren achteraf nogal leerzaam en zo investeer ik ook een beetje terug in de lokale economie.